Der Uerdinger Schienenbus VT 98

In den fünfziger Jahren spielte er eine ähnliche Rolle wie heute "Talent" und "Desiro"; er sollte die unrentablen Nebenstrecken retten. Inzwischen ist der rote Brummer wie sein kleinerer Bruder VT 95 von den Schienen verschwunden. Bis Mitte der neunziger Jahre hielt sich der brummende Zweiachser im Siegerland, während er im benachbarten Westerwald schon etwas früher den Dienst quittieren musste.
In meinem Archiv befinden sich über 600 Diapositive aus den letzten Einsatzjahren des VT 98

 

Der Schülerzug von Daaden nach 
Betzdorf hat den Haltepunkt Grünebach erreicht.(1989)

Endstation Daaden der Strecke Betzdorf- Daaden (1984)

Am 16.7.1990 ist der Schienenbus auf 
der Strecke Siershahn-Limburg bei 
Niedererbach unterwegs

Auf der Strecke Erndtebrück-Marburg wartet ein VT 98 im Bahnhof Biedenkopf auf seine Rückfahrt nach Marburg. (1984)

Die Hellertalbahn von Betzdorf nach 
Haiger war früher ein Teil der Hauptstrecke Köln-Gießen, bis kurz vor dem ersten Weltkrieg eine Verbindung über Siegen geschaffen wurde. 1984 waren die "Uerdinger" auf dieser Strecke noch alltäglich, heute verkehren Triebwagen des Typs GTW 2/6 (DB-Reihe 646)

VT 98 auf der Hellertalbahn bei Königsstollen (1984)

Bahnhof Niederdreisbach im Siegerland (1984)

Im Sommer 1984 war die Hellertalbahn (Betzdorf - Haiger) noch fest in der Hand des Schienenbusses. Ausfahrt eines dreiteiligen VT 98 am 10.7.1984 aus dem Bahnhof Herdorf in Richtung Haiger