Die Nahverkehrszüge von Bielefeld nach Münster verlassen die Hauptstrecke Bielefeld-Hamm 
in Rheda-Wiedenbrück und legen 
den Rest ihres Weges auf der 
Nebenstrecke Rheda-Wiedenbrück 
- Münster über Warendorf und 
Telgte zurück. Die Strecke folgt 
weitgehend dem Verlauf der 
Bundesstraße.
(Münster-St.Mauritz 1991)

Neben lokgeführten Zügen 
verkehrten auf der Strecke 
Rheda-Wiedenbrück - Münster 
Anfang der neunziger Jahre 
hauptsächlich Triebwagen der 
Reihen 624 und 634 vom Bw 
Osnabrück. (Warendorf 1991) 

Ende der achtziger Jahre wurden 
zahlreiche Nebenbahnzüge im 
Münsterland noch von Diesellokomotiven der Reihe 211 
geführt, deren Einsatzzeit sich 
nun ihrem Ende nähert.
(bei Coesfeld, Strecke Coesfeld - 
Oberhausen, 1989)

Der Nahverkehrszug von Münster 
nach Gronau verlässt an einem 
kalten Dezembertag den Bahnhof 
von Nienberge bei Münster (1991)

Einfahrt des Nahverkehrszuges 
Münster-Gronau in den Bahnhof 
von Altenberge (1991)

Triebwagen der Reihe 624 vom 
Bw Osnabrück bei Tilbeck an der 
"Baumbergebahn" Münster - 
Coesfeld (1989)

Nahverkehrszug Gronau-Dortmund passiert einen einsamen Schrankenposten bei Legden nördlich von Coesfeld (1986)

Auf der selben Strecke hat der 
Triebwagen in der Gegenrichtung 
soeben den Nebenbahnknoten 
Coesfeld verlassen (1991)

Nahgüterzug auf der Strecke vom 
Ruhrgebiet (Oberhausen/Essen) 
nach Borken bei Rhade (1986)